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发动机点火不良的三大原因

文章来源:发电机出租公司   作者:柴油发电机租赁    发布时间:2019-05-24 14:25   浏览次数:

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尽管柴油发电机组的功率较低,但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全,便于操作和维护,所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门。我们也会遇到发动机点火不良或运转不平稳的现象,出现这些现象的原因有哪些?下面发电机出租厂家就给大家详细介绍一下:

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1、燃油压力低,确保油箱内有燃油。查看燃油箱和燃油输送泵之间的油管有无漏油或严重弯曲。查看燃油系统内是否有空气,燃油旁通阀是否粘滞,卡住或损坏,检查燃油压力。在满载转速下,燃油输送泵的出口压力最低必须为415千帕。在两个燃油歧管内的压力必须为415到450千帕。如果燃油压力低于上述压力,应装上新的滤清器。如果燃油压力仍然低,应检查燃油输送泵及在燃油歧管处的燃油压力调节阀。

2、燃油系统内进入空气

找出燃油系统内漏进空气的地方并修好它。如果燃油系统内有空气通常是从燃油输送泵的吸入端进去的。

3、喷油器内有毛病

当发动机在低速下运转时,发电机排气歧管口的温度可作为喷油器状况的一个预示。某一排气歧管口的低温是没有燃油喷入气缸的一个迹象。这种情况可能是喷油器有毛病的迹象。某一排气歧管口的超高温,可能是有太多燃油喷入气缸的一个迹象,也有可能是由于喷油器有毛病所造成。

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以上是发电机出租厂家介绍的发动机点火不良的三大原因,伴随着时代的进步社会的发展,原有的那种发电机组笨重、耗油高、噪音大、尾气污染严重,显然已经不适合社会的需要。所以未来发电机组的发展方向应该是节能、环保、轻型化、小型化、美观大方。这样才能发挥出发电机组的潜在优势。

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